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德國KRACHT齒輪流量計VCA2FCR1當天發(fā)貨的詳細資料

德國KRACHT齒輪流量計VCA2FCR1當天發(fā)貨

齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表,它的工作原理是正位移原理,介質的流動使齒輪轉動,齒輪的旋轉被2個非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個齒產生一個脈沖,終產生于流量成比例的頻率信號,進而得出流量值Q。

齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計要求被測介質是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質,如水。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。


KRACHT齒輪流量計液壓式動力轉向系統:其中屬于轉向加力裝置的部件是:轉向液壓泵、轉向油管、轉向油罐 以及位于整體式轉向器 內部的轉向控制閥及轉向動力缸 等。當駕駛員轉動轉向盤 時,通過機械轉向器使轉向橫拉桿移動,并帶動轉向節(jié)臂,使轉向輪偏轉,從而改變汽車的行駛方向。與此同時,轉向器輸入軸還帶動轉向器內部的轉向控制閥轉動,使轉向動力缸產生液壓作用力,幫助駕駛員轉向操作。由于有轉向加力裝置的作用,駕駛員只需比采用機械轉向系統時小得多的轉向力矩,就能使轉向輪偏轉。


優(yōu)點
體積小,重量輕;運行時振動噪聲小;可測量粘度高達10000(Pa . s)的流體;其計量準確度高一般可達士0. 5%R,加非線性補償后可達士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度,測量范圍度可達1000,
齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,適用于各種清潔液體的流量測量。根據流量計的口徑大小,也允許流體中存在一定的小顆粒雜質。

德國KRACHT齒輪流量計VCA2FCR1當天發(fā)貨

特點
1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關,這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。
2、粘度愈大的介質,從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。
3、齒輪流量計計量精度高,適用于高粘度介質流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。

KRACHT齒輪流量計的產品型號:

KRACHT 流量計 VC1F4PS
KRACHT 流量計 VCA2FBR1
KRACHT 流量計 VC 5 F4 PS
KRACHT 流量計 VCA2FB R1
KRACHT 流量計 VC 5 F1 PS
KRACTH 流量計 VC 5 F1 PV 391718/10-3-J04+SD1
KRACHT 流量計 VC 0.025 F 1 P S/71
KRACHT 流量計 VC 0.2 F6 PX
KRACHT 流量計 VC0.2-AL2F/71  D-11
KRACHT 流量計 VC0.2F1PS/71 324709/09/21-1 B-12
KRACHT 流量計 VC 0.04 F 1 P S/71
KRACHT 流量計 VC 0.2 F1 PS/71
KRACHT 流量計 VC0.2E1PS/55
KRACHT 流量計 VCA0.2FAR1
KRACHT 流量計 VCN0.2FAR1
KRACHT 流量計 VC 0.04 F1 PH
KRACHT 流量計 VC 3 F1 P1 S
KRACHT 流量計 VC0.04F1PS
KRACHT 流量計 VC0.4F4PS

KRACHT齒輪流量計適用于汽車測試臺:
液壓式動力轉向系統:其中屬于轉向加力裝置的部件是:轉向液壓泵、轉向油管、轉向油罐 以及位于整體式轉向器 內部的轉向控制閥及轉向動力缸 等。當駕駛員轉動轉向盤 時,通過機械轉向器使轉向橫拉桿移動,并帶動轉向節(jié)臂,使轉向輪偏轉,從而改變汽車的行駛方向。與此同時,轉向器輸入軸還帶動轉向器內部的轉向控制閥轉動,使轉向動力缸產生液壓作用力,幫助駕駛員轉向操作。由于有轉向加力裝置的作用,駕駛員只需比采用機械轉向系統時小得多的轉向力矩,就能使轉向輪偏轉。
齒輪流量計,是容積式流量計的一種,用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量.它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質的流量測量。


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