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現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計(jì)VC16F1PS當(dāng)天發(fā)貨
更新時(shí)間:2024-01-02
齒輪流量計(jì)是高精度測量體積流量的流量儀表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進(jìn)而得出流量值Q。現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計(jì)VC16F1PS當(dāng)天發(fā)貨
現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計(jì)VC16F1PS當(dāng)天發(fā)貨的詳細(xì)資料
齒輪流量計(jì)是高精度測量體積流量的流量儀表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進(jìn)而得出流量值Q。
齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計(jì)要求被測介質(zhì)是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質(zhì),如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會引起測量誤差。
KRACHT齒輪流量計(jì)的工作原理:
流量計(jì)腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積,稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來流通
過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來計(jì)量。
測量原理
齒輪流量計(jì)是高精度測量體積流量的流量儀表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進(jìn)而得出流量值Q。
齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計(jì)要求被測介質(zhì)是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質(zhì),如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會引起測量誤差。
優(yōu)點(diǎn)
體積小,重量輕;運(yùn)行時(shí)振動噪聲小;可測量粘度高達(dá)10000(Pa . s)的流體;其計(jì)量準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0. 5%R,加非線性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度,測量范圍度可達(dá)1000,
齒輪流量計(jì)有通用型、高壓型、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,適用于各種清潔液體的流量測量。根據(jù)流量計(jì)的口徑大小,也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。
現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計(jì)VC16F1PS當(dāng)天發(fā)貨特點(diǎn)
1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān),這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2、粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。
3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會引起測量誤差。
KRACHT齒輪流量計(jì)的產(chǎn)品型號:
KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS
KRACHT 流量計(jì) TM68 H FC 040 V+ SD1 I 24
KRACHT 指示器 RFS150E/0100/10/3/O/10
KRACHT 指示器 SD1-I-24 372383
KRACHT 流量計(jì) VC1F4PS
KRACHT 流量計(jì) VCA2FBR1
KRACHT 流量計(jì) VC 5 F4 PS
KRACHT 流量計(jì) VCA2FB R1
KRACHT 流量計(jì) VC 5 F1 PS
KRACTH 流量計(jì) VC 5 F1 PV 391718/10-3-J04+SD1
KRACHT 流量計(jì) VC 0.025 F 1 P S/71
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F6 PX
KRACHT 流量計(jì) VC0.2-AL2F/71 D-11
KRACHT 流量計(jì) VC0.2F1PS/71 324709/09/21-1 B-12
KRACHT 流量計(jì) VC 0.04 F 1 P S/71
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS/71
KRACHT 流量計(jì) VC0.2E1PS/55
KRACHT 流量計(jì) VCA0.2FAR1
KRACHT 流量計(jì) VCN0.2FAR1
KRACHT 流量計(jì) VC 0.04 F1 PH
KRACHT 流量計(jì) VC 3 F1 P1 S
KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PS
KRACHT 流量計(jì) VC0.4F4PS
KRACHT 流量計(jì) VC.0.2F-1-PV
KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PS
KRACHT 流量計(jì) VC16F1PS
KRACHT 指示器 SD1-K-24
KRACHT 流量計(jì) VC0.4F4PS
KRACHT 流量計(jì) VC0.4F1PS
KRACHT 流量計(jì) VCA 2 EB R1
KRACHT 流量計(jì) VC 1 P1 PK
KRACHT 流量計(jì) VC 0.025 F1 PS
KRACHT齒輪流量計(jì)的系列產(chǎn)品的介紹:
結(jié)構(gòu) 功能
1 殼體 根據(jù)齒輪馬達(dá)原理,測量齒輪由液流驅(qū)動。
2 蓋板 齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。
3 齒輪 齒輪的運(yùn)動由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無接觸的傳感器檢測。
4 前置放大器 傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。
5 連接器 當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動一個(gè)齒時(shí),傳感器發(fā)出一個(gè)信號,對應(yīng)一個(gè)齒容量VGZ。
6 傳感器 通過前置放大器將信號轉(zhuǎn)換為方波信號。
7 軸承配件 雙通道檢測,可以達(dá)到更高的分辨率并確認(rèn)流向。
調(diào)查中國市場內(nèi)汽車測試臺使用進(jìn)口流量計(jì)品牌:
1. 德國KRACHT 2.德國KEM 3.德國VSE
德國KRACHT克拉克流量計(jì)優(yōu)勢:
1. 同規(guī)格產(chǎn)品優(yōu)惠KEM/VSE型號20-30%(更實(shí)惠)
2. 偏差小,精度可達(dá)千分之一的準(zhǔn)確度(更精準(zhǔn))
3. 支持技術(shù)選型,可替換KEM、VSE,可特殊定制(更方便)
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司主要供應(yīng):VSE流量計(jì),KRACHT齒輪泵及流量計(jì),HYDAC傳感器,ATOS閥,ASCO電磁閥,REXROTH泵,PARKER液壓閥,
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